連云港花果山機場航站樓為兩層半前列式構型，我司承接機場航站樓整體裝飾裝修工程，主要包含國內/國際航站樓功能、貴賓區(qū)、地下?lián)Q乘大廳等。

我司在施工過程中按功能特點和工程量劃分施工區(qū)域，各施工分區(qū)同步組織施工，分區(qū)劃分作業(yè)段流水施工。采取“統(tǒng)一管理、分區(qū)施工、分段控制”的措施，為保證目標工期準時完成，考慮到本航站樓裝修的特點，從上至下開展施工。其中12.1m大吊頂至8.1m層吊頂、4.2m夾層至0m層至-6m層組織平行施工。

亮點——

大吊頂安裝控制

本項目大吊頂工程位于12.1m出發(fā)層，總面積約1.6萬平方米，主要施工內容包括鋼架轉換層、白色鋁格柵吊頂、一體式遮陽裝置、燈具等。出發(fā)大廳北側9塊祥云雕花區(qū)域與透光燈膜形成一體化遮陽系統(tǒng)，從而與白色鋁格柵形成整個大吊頂系統(tǒng)造型。

大跨度桁架空間吊頂施工引進“逆作法”理念，摒棄傳統(tǒng)施工，依托鋼結構桁架下弦桿為受力支撐桿，鋪設鋼跳腳手板高空操作平臺，配合地面吊裝裝置，實現(xiàn)吊頂整體安裝就位作業(yè)全部在吊頂背部完成，無需地面搭拆滿堂腳手架，將立體交叉施工降低為零，極大的提高了施工效率，減少了施工過程中成本投入，縮短了施工工期。

亮點——

大規(guī)格材料運輸控制

亮點——

工期進度控制

本項目工期要求為 120 日歷天，工程體量大、工期緊、施工條件受限。

1、合理安排施工計劃

2、合理劃分施工段、安排工程施工工序

3、合理配置資源

利用 BIM 技術，對現(xiàn)場進行高準度還原，利用模型進行材料下單，提前做好材料準備。確保材料加工生產不受現(xiàn)場影響；搶工時期的勞動力利用 BIM 技術，提前估算好工程量，計算所需勞動力，并且提前與相關班組協(xié)商好人員進場時間與人數(shù)等。

與各單位協(xié)調配合控制

由于本項目體量大、范圍廣，因此工程中出現(xiàn)了大量的與其他單位的配合以及交叉作業(yè)的情況。其中與安裝單位的交叉施工最為突出，通過緊密配合，通力合作，達到1+1大于2的效果，更快、更好的完成整個項目。

　　由上海藍天承建的連云港花果山機場精裝修工程已完美謝幕。我司項目部團結協(xié)作，精益求精，始終秉持 “以質量創(chuàng)信譽，靠拼搏求發(fā)展”的企業(yè)宗旨，憑借過硬的產品質量、優(yōu)質的產品服務以及良好的企業(yè)信譽，不斷深耕裝飾市場向業(yè)主交上滿意的答卷。